Introduction

Combien de fois avez-vous eu du mal à changer de vitesse aux feux, manipulé maladroitement les manettes pendant vos trajets ou dû faire face à un dérailleur obstrué par la pluie, la boue et les saletés de la route ?

Les vitesses traditionnelles à dérailleur équipent la plupart des vélos électriques, mais elles présentent de véritables inconvénients pour les cyclistes urbains : il faut continuer à pédaler pour changer de vitesse, les pièces exposées se salissent rapidement et la lubrification ainsi que les réglages réguliers deviennent nécessaires chaque semaine.

C’est là qu’intervient le moyeu interne automatique à 3 vitesses. Entièrement automatique, le système de vitesses étanche intégré à la roue arrière élimine les contraintes liées au changement manuel de vitesse — et se trouve au cœur du tout nouveau vélo électrique intelligent PVY Z20 Ultra.

Qu’est-ce qu’un moyeu interne automatique à 3 vitesses ?

Contrairement aux systèmes à dérailleur, dotés de pignons visibles et d’un mécanisme mobile suspendu à l’extérieur de votre roue arrière, un moyeu à vitesses intégrées regroupe tout le mécanisme à l’intérieur du corps fermé du moyeu arrière.

Au lieu de déclencher les changements de vitesse avec des manettes au guidon, la version automatique ajuste automatiquement les rapports en fonction de votre vitesse et de votre rythme de pédalage. Aucun levier à tourner. Il vous suffit de monter sur le vélo et de rouler.

Comment cela fonctionne-t-il ?

Le mécanisme central repose sur des jeux d’engrenages planétaires logés dans le boîtier étanche du moyeu. À l’intérieur se trouve un planétaire central, entouré d’engrenages satellites en rotation, le tout contenu dans une couronne extérieure.

À mesure que votre vitesse de déplacement augmente ou diminue, le système mécanique interne engage différentes combinaisons de ces engrenages pour passer entre trois rapports prédéfinis :

1. Rapport inférieur : Pour démarrer à l’arrêt et gravir de légères pentes, avec un couple plus élevé pour faciliter le démarrage.

2. Rapport intermédiaire : Réglage à entraînement direct, optimisé pour une conduite détendue en ville sur routes plates.

3. Rapport supérieur : Pour une vitesse de croisière plus élevée avec moins d’effort de pédalage.

Tous les changements de vitesse s’effectuent automatiquement et en douceur, sans intervention du cycliste. Le corps étanche du moyeu protège ces pièces mobiles de précision de la poussière, de la pluie et des graviers, afin que les engrenages restent protégés quelles que soient les conditions météorologiques.

Un avantage considérable en milieu urbain : ce système peut présélectionner un rapport inférieur lorsque vous êtes à l’arrêt aux feux rouges. Lorsque vous repartez, vous démarrez avec le rapport approprié — fini les vitesses qui craquent lors de l’accélération depuis l’arrêt, une frustration courante avec les vélos équipés d’un dérailleur.

Principaux avantages pour les utilisateurs quotidiens de vélos électriques

Changement de vitesse mains libres : Concentrez-vous sur la circulation et votre environnement plutôt que sur les leviers de vitesse.

Étanche et résistant aux intempéries : La pluie, la boue et le sel de voirie ne peuvent pas facilement endommager les composants internes.

Beaucoup moins d’entretien : aucun réglage régulier du dérailleur ni lubrification fréquente de la chaîne.

Changement de vitesse à l’arrêt : parfait pour les trajets urbains ponctués d’arrêts fréquents.

Esthétique épurée : aucun dérailleur externe encombrant suspendu au cadre arrière.

Découvrez le PVY Z20 Ultra — conçu autour d’une intelligence de changement de vitesse automatique

Le tout nouveau PVY Z20 Ultra intègre le moyeu à vitesses intégrées automatique à 3 vitesses, associé à une transmission haut de gamme complète et nécessitant peu d’entretien.

Associée à sa courroie sans entretien, cette transmission ne nécessite presque aucun entretien régulier : pas de chaîne graisseuse ni de lubrification salissante. En complément, la technologie PVY Sensorswap vous permet de basculer entre les modes d’assistance au pédalage avec détection du couple et détection de la cadence afin d’affiner les sensations de conduite. Alimenté par des cellules de batterie LG 36 V 14,5 Ah haut de gamme, il offre jusqu’à 120 km d’autonomie en mode PAS pour les trajets quotidiens et les escapades du week-end, avec une connectivité complète à l’application PVY pour suivre vos trajets et personnaliser l’assistance.

Pour les cyclistes urbains lassés de l’entretien constant de la transmission et des réglages manuels des vitesses, le PVY Z20 Ultra associe la commodité d’un moyeu interne automatique à un vélo électrique intelligent complet.

Conclusion

La technologie du moyeu à vitesses intégrées automatique marque une évolution dans la conception des vélos électriques urbains : elle transfère les changements de vitesse du cycliste au vélo lui-même. Si vous privilégiez la fiabilité, la simplicité et les trajets quotidiens sans contraintes aux systèmes complexes à dérailleur et à vitesses multiples, ce système mérite toute votre attention — et le PVY Z20 Ultra réunit tous ces atouts dans un ensemble complet.